Le territoire de Flandre classé expérimental pour le transport à la demande
Bernard Derosier, président du conseil général, recevait dernièrement les conseillers généraux de Flandre intérieure dont Patrick Valois, initiateur du projet, pour leur annoncer la décision départementale de classer le territoire de Flandre comme expérimental en matière de transport à la demande. À charge pour les communautés de communes volontaires de mettre le dispositif en place avec l'aide technique du conseil général.
« C'est une grande avancée », constate Patrick Valois, conseiller général du canton de Wormhout, initiateur du projet avec le groupe de travail gérontologique : « Cela permettra, à terme, pour les personnes âgées, les handicapés, les personnes fragilisées et démunies du secteur rural de bénéficier d'un service que leurs homologues urbains, desservis par les transports collectifs structurés, empruntent au quotidien, sur simple appel très souvent ». Et d'ajouter : « C'est une demande très forte en milieu rural et un juste rééquilibrage entre monde rural et urbain ».
Ce projet date de dix ans. Après sa première élection à l'assemblée départementale, Patrick Valois avait réuni autour de lui un groupe de travail gérontologique pluridisciplinaire et de tous horizons politiques. De manière artisanale, l'équipe a lancé une enquête auprès des personnes âgées pour recenser leurs besoins et attentes. Lors du dépouillement, la préoccupation principale, et de loin, a fait état d'une demande de transport à la demande pour effectuer certaines démarches comme leurs homologues résidant dans le périmètre des communautés urbaines. Progressivement, elles ont été rejointes par les personnes handicapées, celles à mobilité réduite pour lesquelles une véhicule spécifique est nécessaire s'y sont ajoutées les personnes démunies et fragilisées à la recherche d'un emploi et qui doivent se déplacer à Dunkerque pour constituer les divers dossiers.
Le conseiller général cite l'exemple d'une adolescente bénéficiant d'un accueil de jour à l'hôpital maritime de Zuydcoote : « La prise en charge de son trajet aller-retour est acquise jusqu'à 20 ans. Passée la date anniversaire, la famille devra supporter une dépense évaluée à 1 200 E mensuels charge quelle ne peut assumer ».
La compétence transport en interurbain relève du conseil général c'est donc tout naturellement vers celui-ci que se sont tournés les élus pour tenter de trouver une solution à ce problème récurrent en milieu rural.
L'initiative a d'abord été soumise à Patrick Kanner, vice-président en charge de l'Aménagement du territoire, qui y a apporté son soutien et un avis favorable avant de le soumettre au président Derosier, chargé de l'arbitrage ultime. Le principe retenu est simple : le bénéficiaire du service sera pris en charge et amené sur une ligne régulière existante sauf besoin d'un véhicule adapté. Les communautés de communes de l'Yser et du canton de Bergues, associées aux discussions et démarches, apportent leur soutien au projet. •